Come
dice il termine stesso nella parte bassa di una nave, la sentina
appunto, viene ad accumularsi dell’acqua spesso contaminata di olio
lubrificanti, carburanti, liquidi di condensazione, acque nere e
grigie e detergenti del lavaggio. Quest’acqua diventa maleodorante
e ricca di batteri. E’ vietato lo scarico in mare di queste acque
che invece vanno subito trattate.
La
percentuale di olio è spesso di pochi punti percentuali rispetto
all’acqua.
Una
specifica centrifuga verticale a dischi che può rimanere installata
anche sulla nave stesse permette la separazione dei solidi dall’acqua
e dall’olio superficiale. Non occorre una centrifuga con
caratteristiche onerose e materiali particolarmente pregiati.